علل خرابی توربو بی ام و

موتور B48 بی ام و

علل خرابی توربو بی ام و

علل خرابی توربو بی ام و
علل خرابی توربو بی ام و

چگونه بفهمم که توربو BMW من خراب است؟ علل خرابی توربو بی ام و

اگرچه این قطعه طوری طراحی  است تا به اندازه عمر خودرو دوام بیاورد، اما ممکن است توربوها به مرور زمان آسیب ببینند.

علائم خرابی یا خرابی توربو عبارتند از:

  1. کاهش قدرت موتور.
  2. شتاب آهسته تر و بلندتر خودرو.
  3. مشکل در حفظ سرعت بالای ماشین.
  4. دود آبی/خاکستری که از اگزوز می آید.
  5. روشن شدن چراغ چک خودرو.

عمر توربوهای BMW چقدر است؟

توربوشارژرهای BMW N54، به عنوان نمونه  در بیشتر موارد حدود ۱۶۰،۰۰۰ کیلومتر دوام می آورند.

در برخی مدل های که دارای توربوهای اورجینال  هستند تا  ۳۲۰،۰۰۰۰ کیلومتر  عمرشان طراحی گردید.

6 نشانه که ماشین شما توربوشارژر خراب است:

توربوشارژر شما بخش مهمی از موتور است که به شما کمک می کند تا در موقعیت های مهم شتاب بگیرید و به حداکثر سرعت برسید.

هنگامی که می خواهید در بزرگراه سبقت بگیرید، سریع و ایمن این نیروی رانش را به شما می دهد.

در برخی خودروها حتی می‌توانید صدای عجله رضایت‌بخشی را به هنگام ورود توربو به داخل موتور بشنوید.

با این حال، اگر توربو شما به درستی کار نکند، ممکن است موتور شما ناکارآمد شود و از عملکرد ضعیف رنج ببرد.

برخی از نشانه هایی که نشان می دهد توربو شما از کار افتاده است چیست؟

توربوشارژر چگونه کار می کند؟

توربو هوای بیشتری را وارد موتور می‌کند و به طور موثر احتراق را تقویت می‌کند و سطوح بالای عملکرد را بالا می‌برد.

این کار را با استفاده از دود اگزوز موتور برای چرخاندن یک پمپ هوا انجام می دهد،

به این معنی که توربو نیروی اضافی را از موتور می گیرد و از انرژی جنبشی تولید توسط خروج گازهای خروجی استفاده می کند.

این پمپ هوا سپس هوای اضافی را به موتور شما فشار می دهد و اسب بخار را افزایش می دهد.

علت خراب شدن توربو چیست؟

برخی از شایع‌ترین علل خرابی توربو شامل موارد زیر است:

کمبود روغن و روغن کاری – توربو به جریان خوبی از روغن تمیز نیاز دارد تا به درستی کار کند.

این می تواند از تجمع رسوبات کربن و آلاینده هایی که اثربخشی آن را کاهش می دهد، رنج ببرد و حتی می تواند به مرور زمان باعث از بین رفتن کامل آن شود.

اجسام خارجی – این احتمال وجود دارد که اجسام بزرگ‌تر از زباله‌ها،

مانند سنگ‌ها یا حتی قطعات شکسته خودرو از خودروهای دیگر،

از طریق ورودی به داخل توربو مکیده شوند.

همانطور که انتظار دارید، این ذرات می توانند آسیب شدیدی به چرخ ها و تیغه های توربو وارد کنند.

فیلتر هوای خود را به طور مرتب بررسی کنید.

سرعت بیش از حد –

فشار دادن مداوم به سطوح بالای عملکرد موتور شما باعث می شود گاز از طریق مهر و موم و لوله ها عبور کند.

با گذشت زمان، این فشار می‌تواند باعث نشتی و ترک شود و توربو را سخت‌تر کند و سطح خستگی را افزایش دهد.

این می تواند به توربو آسیب برساند و فرسوده شود. سن و فرسودگی – همانطور که انتظار دارید، یک توربو برای همیشه دوام نخواهد آورد.

شما به چرخه عمر این قطعه نگاه می کنید که بسته به نحوه رانندگی با ماشین خود،

برای مسافتی حدود 100 تا 150 هزار مایل مناسب است.

در نهایت نیاز به تعویض دارد. مسائل دیگر – از آنجایی که توربوشارژر دائماً تحت فشار است، موارد زیادی وجود دارد که می تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد.

دمای بیش از حد گاز اگزوز (EGT) می تواند قطعه را بیش از حد گرم کند و نفوذ رطوبت می تواند باعث زنگ زدگی و تخریب شود.

علاوه بر این توربو ممکن است از مشکلات ناشی از سیستم اگزوز، ورودی سوخت و گیت زباله رنج ببرد.

نشانه های خرابی توربو برای کمک به تشخیص خرابی توربو در خودرو به این علائم توجه کنید:

کاهش قدرت و شتاب آهسته – توربوشارژر طوری طراحی شده است که ماشین شما را سریعتر به حداکثر سرعت برساند.

طبیعتاً از عملکرد و قابلیت های آن بسیار آگاه خواهید شد.

اگر متوجه شدید که خودرو برای رسیدن به سرعت بیشتر طول می کشد

و نمی تواند مانند گذشته بین ترافیک ، پس چک کردن توربو باید اولین نقطه تماس شما باشد.

علل خرابی توربو بی ام و
علل خرابی توربو بی ام و

اگزوز دودی و گازهای گلخانه ای بیش از حد –

یکی از مشکلات سیل فرسوده و ترک در توربو این است که اجازه می دهد روغن وارد اگزوز شود که با دود آبی مایل به خاکستری بسیار مشخص می سوزد.

این علامت زمانی که با سرعت رانندگی می‌کنید و با توربو درگیر می‌شوید، آشکارتر می‌شود، بنابراین اگر متوجه این دود در آینه خود شدید، توربو می‌تواند مقصر باشد.

چراغ موتور را بررسی کنید – دلایل مختلفی وجود دارد که چرا این چراغ روی داشبورد شما روشن می شود.

ممکن است به دلیل مشکلات سنسورها یا حتی شل بودن درپوش بنزین باشد، اما گاهی اوقات ممکن است نشان دهنده یک مشکل جدی در توربو شما باشد.

در محل امن بمانید و ماشین را توسط مکانیک بررسی کنید.

بوست سنج غیرفعال – در بسیاری از خودروهای اسپرت و مدل های برتر، یک بوست سنج را مشاهده خواهید کرد که میزان نیروی رانش تولید شد توسط توربو ر

همانند شتاب خود، در طول زمان احساسی نسبت به عملکرد خواهید داشت. هر افت در افزایش باید به شما نشان دهد که برای بازرسی به مرکز خدمات مراجعه کنید.

روغن سوزی – همانطور که اشاره کردیم نشت روغن در توربوشارژر نشانه خرابی تدریجی است.

لوله پایینی جلوی توربو را جدا کنید و به داخل آن نگاهی بیندازید.

آیا نفت را می بینید؟ هر نشانه ای از رسوب در لوله به این معنی است که شما باید توربو را سرویس کنید.

اگر این مشکل بدون علامت رها شود، کل سیستم ممکن است از کار بیفتد.

ناله کردن توربو – هنگامی که بوست توربو درگیر است،

یک توربو از کار افتاده می تواند صدای ناله بلندی ایجاد کند

که بی شباهت به آژیر نیست،

که با بدتر شدن مشکل افزایش می یابد.

اگر این با هر یک از علائم ذکر شد در اینجا ترکیب شود، می توانید از مشکلات مربوط به قطعه مطمئن شوید.

نشانه های خرابی توربو؟ علل خرابی توربو بی ام و

برای کمک به تشخیص خرابی توربو در خودرو به این علائم توجه کنید:

کاهش قدرت و شتاب آهسته – توربوشارژر طوری طراحی شد است که ماشین شما را سریعتر به حداکثر سرعت برساند.

طبیعتاً از عملکرد و قابلیت های آن بسیار آگاه خواهید شد.

اگر متوجه شدید که خودرو برای رسیدن به سرعت بیشتر طول می کشد و نمی تواند مانند گذشته بین ترافیک برقصد، پس چک کردن توربو باید اولین نقطه تماس شما باشد.

اگزوز دودی و گازهای گلخانه ای بیش از حد –

یکی از مشکلات سیل فرسوده و ترک در توربو این است که اجازه می دهد روغن وارد اگزوز شود

که با دود آبی مایل به خاکستری بسیار مشخص می سوزد.

این علامت زمانی که با سرعت رانندگی می‌کنید و با توربو درگیر می‌شوید، آشکارتر می‌شود، بنابراین اگر متوجه این دود در آینه خود شدید، توربو می‌تواند مقصر باشد.

چراغ موتور را بررسی کنید – دلایل مختلفی وجود دارد که چرا این چراغ روی داشبورد شما روشن می شود.

ممکن است به دلیل مشکلات سنسورها یا حتی شل بودن درپوش بنزین باشد، اما گاهی اوقات ممکن است نشان دهنده یک مشکل جدی در توربو شما باشد.

در محل امن بمانید و ماشین را توسط مکانیک بررسی کنید.

بوست سنج غیرفعال – در بسیاری از خودروهای اسپرت و مدل های برتر، یک بوست سنج را مشاهده خواهید کرد که میزان نیروی رانش تولید شده توسط توربو را نشان می دهد.

همانند شتاب خود، در طول زمان احساسی نسبت به عملکرد خواهید داشت.

هر افت در افزایش باید به شما نشان دهد که برای بازرسی به مرکز خدمات مراجعه کنید.

روغن سوزی – همانطور که اشاره کردیم نشت روغن در توربوشارژر نشانه خرابی تدریجی است.

لوله پایینی جلوی توربو را جدا کنید و به داخل آن نگاهی بیندازید.

آیا بنزین را می بینید؟

هر نشانه ای از رسوب در لوله به این معنی است که شما باید توربو را سرویس کنید.

اگر این مشکل بدون علامت رها شود، کل سیستم ممکن است از کار بیفتد.

ناله کردن توربو –

هنگامی که بوست توربو درگیر است،

یک توربو از کار افتاده می تواند صدای ناله بلندی ایجاد کند که بی شباهت به آژیر نیست، که با بدتر شدن مشکل افزایش می یابد.

اگر این با هر یک از علائم ذکر شد در اینجا ترکیب شود، می توانید از مشکلات مربوط ب

آیا هنوز هم می توانید با توربو خراب رانندگی کنید؟ علل خرابی توربو بی ام و

اگر فکر می کنید توربو شما منفجر شده است، بهتر است ماشین را متوقف کرده و خرابی آن را بررسی کنید.

خروج دود از قطعه کاملاً غیرقابل انکار است، اما اگر مطمئن نیستید، ورودی را بردارید و شفت را بررسی کنید.

باور کنید یا نه، می‌توانید بدون توربو رانندگی کنید، اما احتمالاً تماس برای بالابر بازیابی ایمن‌تر است.

اگر تصمیم گرفتید با یک توربو خراب رانندگی کنید، ابتدا ات

با دریچه گاز راحت حرکت کنید زیرا ضایعات نمی تواند فشار کامل اگزوز را تحمل کند.

اگر تصمیم به رانندگی با توربو سوخته دارید و بیش از 100 مایل نروید، حتماً مراقب سطح روغن خود باشید.

و در نهایت توجه داشته باشید که وقتی توربو شما از کار بیفتد، قطعات داخل اینترکولر پایین می‌آیند و سیل‌های روغن از کار می‌افتند.

متأسفانه موتور واقعاً می تواند با این روغن کار کند و می تواند با حداکثر دور در دقیقه کار کند تا زمانی که تمام روغن تمام شود و در این مرحله موتور مسدود می شود.

اگر توربو شما خراب شد، اینترکولر، جعبه هوا و تمام لوله ها را بردارید تا آسیب قابل توجهی به موتور شما وارد نشود.

admin
ارسال دیدگاه