رادیاتور X6/X5/N54/N55

رادیاتور X6/X5/N54/N55

مشخصات محصول

به احتمال زیاد، حداقل یک بار می خواهید رادیاتور خودروی خود را تعویض کنید. درزهایی که در آن هسته‌ها با مخازن انتهایی برخورد می‌کنند ضعیف می‌شوند و اولین جایی هستند که نشت می‌کنند. ضربه به خود باله ها می تواند باعث ایجاد سوراخ شود. خوردگی و گرفتگی از داخل می‌تواند خنک‌سازی را کمتر موثر کند و جریان خنک‌کننده را به خطر بیندازد. واحد نشتی خود را با یک جایگزین کارخانه جایگزین کنید و آن کوزه مایع خنک کننده را از صندلی عقب خود خارج کنید.

این رادیاتور اورجینال BMW است و کاملاً در محل انبار قرار می گیرد. خنک کننده مشابه چیزی است که ماشین شما در ابتدا با آن عرضه شده است. یک جایگزین عالی با تمام اتصالات مناسب و در همه مکان های مناسب.

هنگام انجام خدمات رادیاتور و خنک کننده، به وضوح مایع خنک کننده را از دست خواهید داد. قسمت خنک کننده مدل خود را مرور کنید تا خنک کننده ها، مهر و موم ها و درپوش های کارخانه را درست ببینید. قبل از شروع، شلنگ های خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که همه چیز در وضعیت خوبی است.

سپر جلو سپر عقب درب موتور درب صندوق درب خودرو گلگیر جلو گلگیر عقب چراغ جلو چراغ عقب چراغ مه شکن آینه رکاب راننده رکاب سرنشین سقف و ستون سینی موتور جلو پنجره آرم خودرو شیشه شاسی

 یدکی BMW موتوری و بدنه رادیاتور X6/X5/N54/N55

 جلو بندی لوازم موتوری لوازم قطعات بدنه قطعات گیربکس 

 برقی : پمپ بنزین . ترانس زنون . سنسورها

لوازم موتوری : موتور کامل . واترپمپ . کوئل . شمع . اویل پمپ

لوازم لوکس : انواع کیت بدنه . خطر عقب LED . بال صندوق

موتور کامل – نیم موتور – گیربکس – دیفرانسیل – جلوبندی – زیربندی – برقی – درب شاگرد – درب راننده – درب عقب شاگرد – درب عقب راننده – گلگیر جلو شاگرد – گلگیر جلو راننده – گلگیر عقب شاگرد – گلگیر عقب راننده – سقف و ستون و سانروف – کاپوت – درب عقب صندوق – سپر جلو – سپر عقب – تودوزی و تریم داخلی – داشبورد و کنسول وسط – رودری ها – ایربگ فرمان و ایربگ ستون – ایربگ داشبورد – چراغ جلو – مه شکن سپر – پرژوکتور جلو – آینه بغل – چراغ عقب – جلو پنجره و…

از سپر تا سپر

Front Lower Control Arm – Left

بازوی کنترل پایینی چرخ پایین را صاف نگه می دارد و با زمین تماس پیدا می کند. اگر تصادف کرده اید یا بوش های شما شروع به خراب شدن کرده است، تنها راه حل تعویض آن است.

این یک بازوی کنترل پایین کامل از BRYMAN است.

تمام مکان های نصب،

بوش های نصب شده و خود بازو مطابق با مشخصات کارخانه ساخته شده اند.

با تنها قسمت اضافی مورد نیاز اتصال توپی است،

هنگامی که در حال تعویض طبق هستید، همه چیز را در سیستم تعلیق خود تجزیه و تحلیل کنید تا ببینید چه اجزای دیگری ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. بسیاری از این قسمت ها در زمان مشابهی به پایان عمر خود می رسند.