شیلنگ رادیاتور بی ام و F25
1,700,000 تومان
جهت سفارش لوازم BMW با شماره های زیر تماس بگیرید:
09125762854 محمد آذربار
09120147433
This Part Fits the Following Vehicles
Make | Model | Submodel | Engine |
BMW | F25 | X3 sDrive28i | N20 2.0L |
BMW | F25 | X3 xDrive28i | N20 2.0L |
BMW | F26 | X4 xDrive28i | N20 2.0L |
آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.
0912-۵۷۶۲۸۵۴ شروع تماس
توضیحات
وله های آب و شیلنگ های خنک کننده برای خنک سازی مناسب ضروری هستند. اگر ترک خورده باشند، برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور، باید در اسرع وقت تعویض شوند.
سایش در این شیلنگ های لاستیکی به راحتی قابل مشاهده است. برآمدگی، ترک خوردن، شکاف در اتصالات و از دست دادن انعطاف پذیری معمولاً نشانه های بزرگی هستند که نشان می دهد آنها به پایان عمر خود می رسند. هر زمان که این سایش مشخص شد آنها را تعویض کنید.
سپر جلو سپر عقب درب موتور درب صندوق درب خودرو گلگیر جلو گلگیر عقب چراغ جلو چراغ عقب چراغ مه شکن آینه رکاب راننده رکاب سرنشین سقف و ستون سینی موتور جلو پنجره آرم خودرو شیشه شاسی
یدکی BMW موتوری و بدنه شیلنگ رادیاتور بی ام و F25
جلو بندی لوازم موتوری لوازم قطعات بدنه قطعات گیربکس
برقی : پمپ بنزین . ترانس زنون . سنسورها
لوازم موتوری : موتور کامل . واترپمپ . کوئل . شمع . اویل پمپ
لوازم لوکس : انواع کیت بدنه . خطر عقب LED . بال صندوق
موتور کامل – نیم موتور – گیربکس – دیفرانسیل – جلوبندی – زیربندی – برقی – درب شاگرد – درب راننده – درب عقب شاگرد – درب عقب راننده – گلگیر جلو شاگرد – گلگیر جلو راننده – گلگیر عقب شاگرد – گلگیر عقب راننده – سقف و ستون و سانروف – کاپوت – درب عقب صندوق – سپر جلو – سپر عقب – تودوزی و تریم داخلی – داشبورد و کنسول وسط – رودری ها – ایربگ فرمان و ایربگ ستون – ایربگ داشبورد – چراغ جلو – مه شکن سپر – پرژوکتور جلو – آینه بغل – چراغ عقب – جلو پنجره و…
از سپر تا سپر
Front Lower Control Arm – Left
بازوی کنترل پایینی چرخ پایین را صاف نگه می دارد و با زمین تماس پیدا می کند. اگر تصادف کرده اید یا بوش های شما شروع به خراب شدن کرده است، تنها راه حل تعویض آن است.
این یک بازوی کنترل پایین کامل از BRYMAN است.
تمام مکان های نصب،
بوش های نصب شده و خود بازو مطابق با مشخصات کارخانه ساخته شده اند.
با تنها قسمت اضافی مورد نیاز اتصال توپی است،
هنگامی که در حال تعویض طبق هستید، همه چیز را در سیستم تعلیق خود تجزیه و تحلیل کنید تا ببینید چه اجزای دیگری ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. بسیاری از این قسمت ها در زمان مشابهی به پایان عمر خود می رسند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.