میل فرمان چپ بی ام و E90

توضیحات

میل فرمان چپ بی ام و E90

میل فرمان چپ بی ام و E90

اگر فرمان شما شل است، یا هنگام چرخاندن فرمان صدای تق تق یا صدای تق تق می شنوید، احتمال زیادی وجود دارد که انتهای میله های داخلی یا خارجی را ساییده باشید. مشکل این مجموعه میله اتصال OEM را اصلاح کنید. شامل هر دو میله کش داخلی و خارجی است.

توجه: برای اطمینان از حمل و نقل ایمن و سایش طبیعی لاستیک، BMW YADAKI توصیه می کند که پس از تعویض این قطعات، میزان فرمان کنید

ایجاد سروصدا در خودرو یا صدای برخورد دوفلز در قسمت جلویی و احساس سستی در فرمان

هنگام کار با اتومبیل خود احساس لرزش می‌کنید و در دست انداز ها این مورد بیشتر احساس می شود خودروی شما در هنگام فعالیت نمی‌تواند به عقب جلو حرکت کند

هنگامی که ماشین خود را روی دنده قرار می‌دهید، یک صدای بلند می‌شنوید

اگر می‌خواهید میل فرمان خودروی شما دچار آسیب و یا تعویض نشود، سیستم فرمان، ترمزها، سیستم تعلیق و اجزای دیگر خودروی خود را حداقل سالی یک‌بار به‌طورکلی بررسی کنید.

قطعه پیشنهادی BMWYADAKI

میل فرمان بی ام و e90 از برند بریمن می باشد که توسط تعمیرکاران و متخصصان این قطعه

تایید شده است.

سیبک فرمان قطعات کروی شکلی در سیستم فرمان و هدایت خودرو هستند که حرکت بین دو قطعه را بدون کم ترین اصطکاک فراهم می کنند.

سیبک ها در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند وقتی سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می گیرد

تحت تأثیر نیروی کششی است زیرا محور چرخ متمایل

به بالا و طبق متمایل به پایین است

و در نتیجه سیبک کشیده می شود وقتی سیبکی در زیر طبق بالایی و روی محور چرخ قرار گیرد

تحت تأثیر نیروی فشاری است

زیرا محور چرخ به وسیله

چرخ متمایل به بالا و طبق نیز با کشش فنر

متمایل به پایین می شود

در نتیجه سیبک کشیده می شود.

یکی از دلایل لرزش فرمان،

می تواند خرابی سیبک فرمان باشد.

Product Details

Tie rod ends should be checked as part of a periodic steering and suspension inspection, and replaced for looseness, binding, or torn rubber boots