واشر سر سیلندر M52 / E46

توضیحات

واشر سر سیلندر M52 / E46

مشخصات محصول

اکثر مردم احتمالاً در یک نقطه یا نقطه دیگر در طول مالکیت وسیله نقلیه دچار خرابی واشر سر خواهند شد. نشانه‌های خرابی واشر سر به راحتی قابل شناسایی است: روغن شیری در هنگام مخلوط شدن مایع خنک‌کننده، از دست دادن عملکرد، و بوی شیرین، دود سفیدی که از لوله اگزوز شما می‌آید.

معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که موتور بیش از حد گرم شود یا چندین مایل روی آن باشد.

موتور خود را تعویض کنید و دوباره موتور خود را روشن کنید.

این جایگزین از Victor Reinz سر سیلندر شما را کاملاً آب بندی می کند. از آنجایی که ضخامت آن در کارخانه است، آب بندی دقیقاً مانند چیزی است که روی خودروی شما در خط مونتاژ نصب شده است. یک راه عالی برای اطمینان از اینکه موتور شما پس از این تعویض نسبتا دشوار آب بندی می شود.

بیشتر بست های سرسیلندری که در خودروهای اروپایی یافت می شوند پیچ ​​و مهره های یک بار مصرف یا کششی هستند.

برای اطمینان از اینکه همه چیز به درستی سفت شده است، مهم است که آنها را تعویض کنید تا خوانش گشتاور مناسب را بدست آورید و از طول عمر تعمیر خود اطمینان حاصل کنید.

ماسب برای

واشر سر سیلندر M52 / E46

سپر جلو سپر عقب درب موتور درب صندوق درب خودرو گلگیر جلو گلگیر عقب چراغ جلو چراغ عقب چراغ مه شکن آینه رکاب راننده رکاب سرنشین سقف و ستون سینی موتور جلو پنجره آرم خودرو شیشه شاسی

یدکی BMW موتوری و بدنه شیلنگ رادیاتور بی ام و E60

جلو بندی لوازم موتوری لوازم قطعات بدنه قطعات گیربکس

برقی : پمپ بنزین . ترانس زنون . سنسورها

لوازم موتوری : موتور کامل . واترپمپ . کوئل . شمع . اویل پمپ

لوازم لوکس : انواع کیت بدنه . خطر عقب LED . بال صندوق

موتور کامل – نیم موتور – گیربکس – دیفرانسیل – جلوبندی – زیربندی – برقی – درب شاگرد – درب راننده – درب عقب شاگرد – درب عقب راننده – گلگیر جلو شاگرد – گلگیر جلو راننده – گلگیر عقب شاگرد – گلگیر عقب راننده – سقف و ستون و سانروف – کاپوت – درب عقب صندوق – سپر جلو – سپر عقب – تودوزی و تریم داخلی – داشبورد و کنسول وسط – رودری ها – ایربگ فرمان و ایربگ ستون – ایربگ داشبورد – چراغ جلو – مه شکن سپر – پرژوکتور جلو – آینه بغل – چراغ عقب – جلو پنجره و…